Présentation des modifs de la bête

Pour les fans de vrai 2T.
Voiçi le blog sur prépartion de mon 500 RG de 87:

Modification Moteur :
Réalésages + pistons cote +0.5 x 4 (pour les ignares)
Une bielle neuve (acheté avec une bielle+piston HS )
Tout les Roulements changer pour des SNR en J30(encaissant 18000tr/min)
Changement de 5 pignons de boite.
Changement de un 1 ensemble carter-siege-disque rotatif
Visserie BTR inox (au lieu de ces foutus torx et cruci de mer*e)
Alignement des futs de cylindres et des tranferts, modification joint embase.
Prépa minimum pour usage route.
Equilibrage Vilebrequin x 2 .
4 pot de détente GC Concept.
4 silencieux "home made"
Tout ceci réalisé en la personne de Gilles coullanges.
Gain de puissances estimés par le gourou: une dizaine de pur sang.

Modification Chassis :
Train avant complet 750 GSX-R 88
Modification poutre de cadre (section doublé) par GC concept
Bras oscillant 750 GSX-R 93 modifié par GC concept
Jantes arrière 5.5" + chaine 520 et couronne alu +6 dents + modif porte couronne (alignement avec pignon)
Faux chassis "home made" alu monoplace.

Modification carénage:
Tête de fourche Triumph T595 (optique modif en cours)
Flanc de carénages GC Concept
Coque arrière RGV 250 (modif en cours en 500 RGV 94 modèle XR87)